Считаешь, что вкладывать средства в ваз тюнинг бессмысленно и, если есть деньги, лучше взять иномарку, тогда дальше статья тебе не подходит.
Пока в России есть залежи нефти, число тюнингованных ВАЗ не будет уменьшаться. Вопросы экологии использования бензина оставьте экологам, главная задача нашего народа – дожечь остатки нефти, при этом используя бензин в форсированном двигателе, получая при этом огромное количество удовольствия и адреналина. У кого есть обычная «Лада» с мотором, который мощнее 150 л.с, не даст нам соврать – эти машины могут многое. И пусть он будет «кушать» больше 30 литров на одну сотню и после часа езды на ней у вас начинает болеть голова, знайте – это расплата за езду на ВАЗ, который был правильно собран. Есть масса примеров, когда Своими руками тюнинг ваз давал просто шикарные результаты.
Владельцы «лад» часто рассказывают про погрешность грамотности их машин. Хочется, чтобы машина была и красивой, и на дачу чтобы удобно было съездить по бездорожью, чтобы он ехал быстро и громко звучал. В процессе такого мышления получаются наполовину тюнингованные ВАЗ. Обычный ВАЗ 21099 даже не мог предполагать в своём создании подобных компромиссов. В особенности, если сделать кольцевой корч, который может навести страх на владельцев разных Honda и bmw. И такая цель часто достигается. Отечественный автопром готов сражаться с иномарками в агрессивности и суровости.
Возьмём, к примеру, обычное дело, такое как облегчение кузова. Конечно, плохо, когда берешь и выкидываешь всё из своего салона, но задние сидения можно убрать и тогда получается заметное уменьшение жесткости кузова ВАЗ. Так как, у 21099 он очень слабый, проблема решилась установкой специального каркаса из болтов для безопасности. Позже можно заварить этот каркас жестче. Все имеющееся трубы сочетает в себе систему Sparco. Также, большое вложение в облегчение подарили стеклопластиковые крылья. А вот задний и передний бампер утяжелили установку, но улучшили в разы аэродинамику автомобиля. В машину установили амортизаторы марки «гродно» Такие новшества позволили сделать авто очень заниженным, что по праву дарят ей звание самого низкого автомобиля всей России.
Тюнинг ВАЗ обходится недешево, но в итоге представьте, как может выглядеть ваш автомобиль после тюнинга, как он заговорит по-новому со своим хозяином, как хорошо он будет ездить, и что будет творить на трассе.
