Нагрузка на дороги в современном мире увеличивается с каждым годом, поскольку постоянно увеличивается количество транспортных средств и возрастает объем перевозок. В таких условиях вопрос качества асфальтного покрытия приобретает все большую актуальность. То, что многие дороги сегодня в плохом состоянии, может быть связано с различными факторами.
Например, проблемы могут быть в низком качестве материала, который используется для асфальтирования, или же в низком профессионализме специалистов, выполняющих работы, нарушении технологий и так далее. Если говорить о материалах, то видов несколько. В частности, небольшие участки асфальтировать и выполнять ямочный ремонт позволяет холодный асфальт. Его укладывают вручную. Идеален при необходимости экстренного асфальтирования, когда надо ликвидировать опасные повреждения. Этот материал не требует сложных подготовительных работ, транспорт может двигаться сразу после того, как работы окончены. Еще один современный дорожно-строительный материал – литая асфальтобетонная смесь.
У него повышенная плотность, небольшая толщина и шероховатое покрытие. Такой асфальт кладут подогретым и в жидком состоянии. Это асфальтирование отличается высоким качеством исполнения. Самый же распространенный материал – это горячая уплотняемая асфальтная смесь. Нею в нужном месте можно быстро заасфальтировать дорогу. Поверхностный слой создают щебеночно-мастичным асфальтом. Его используют там, где высокая транспортная нагрузка. У него есть две особенности – повышенное содержание минерального накопителя, а также рельефность создаваемого дорожного покрытия. Он – стойкий к повышенным температурам. Ремонт дороги проводится в несколько этапов. На начальном, в частности, готовится проектная документация, проводятся инженерно-геодезические исследования, также анализ рельефа местности.
Процесс асфальтировки должен сопровождаться технической документацией, он согласовывается подрядчиком с заказчиком. Существуют регламенты дорожного строительства, зафиксированные ГОСТами, и качество работ, материалов должны им соответствовать. Оговариваются сроки выполнения работ, возможность максимальной нагрузки на магистраль, устойчивость покрытия к перепаду температур, гарантийный термин эксплуатации отремонтированного участка дороги. Объектами же асфальтирования могут быть и дороги населенных пунктов (в селах, городах), и тротуары, велодорожки, стоянки, парковки, внутридомовые территории, мосты, подъездные пути и так далее.
