Многие из автомобильных компаний начинают все больше и больше прислушиваться к мнению и желаниям потребителей о том, какие существуют недостатки при управлении автомобилем в условиях большого города. Так, и представители немецкого концерна Audi, прислушались к тому, чего же хотят городские жители, а это отсутствие пробок, что, к сожалению, автомобилестроители сделать не могут, но облегчить положение всем желающим вполне в состоянии. Так, компания Audi представила мировому вниманию Wörthersee – прототип электрического велосипеда, получившего свое название в честь озера Вёртер-Зе.
Стоит отметить, что компания презентовала новый велосипед в основном для молодых людей, которые не бояться использовать современные технологии в повседневной жизни. Так, использование таких велосипедов, наряду со скутерами станет оптимальным для курьерских служб, которые выполнят такую работу как доставка цветов по Москве, и не только.
Масса экспериментального велосипеда составляет чуть больше 10 кг, и оснащен он полимерной легкой и удобной рамой, усиленной благодаря использованию углеволокна. Благодаря специально установленной программе на смартфон, включать пять режимов работы: Pedelec, Pure, Power Wheelie, eGrip и Balanced Wheelie.
В режиме “Pure” велосипед работает как самый обычный велосипед - благодаря педалям, передающим колёсам импульс, благодаря которому он и едет, а вот режим Pedelec” - является уже гибридным. При включении данного режима в работу включается дополнительная сила - электромотор, облегчающий нагрузку на ноги велосипедиста. В этом режиме скорость велосипеда может достигнуть 80 км/час, и максимальное расстояние, которое можно проехать составляет от 50 и до 70 км.
“eGrip” – это режим, которые предполагает работу электрического мотора на полную мощность с максимальной возможной скоростью в 50 км/ час.
При разработке нового гибридного велосипеда конструкторы использовали принципы, использующиеся в работе гибридных автомобилей. Велосипедный гибрид от Audi Wörthersee является по настоящему маневренным и легко управляется благодаря тому, что конструкторы оснастили его компактной, воздушной рамой имеющей низко расположенный центр тяжести.
Литий - ионный аккумулятор гибридного велосипеда встроен в корпус, и для того, что бы полностью его зарядить, потребуется всего 2,5 часа времени. При долгих поездках путем нескольких простых манипуляций, он может быть заменен на запасную батарею.
Велосипед оснащен 26-ти дюймовыми колесами на основе углеродных волокон, которые так же применили и для создания рамы и вилки колес.