В процессе работы современный легковой автомобиль будет поглощать приблизительно 6 м² (что эквивалентно 6 000 тысячам литров) воздуха в минуту. В зависимости от условий эксплуатации конкретного автомобиля, количества частиц в воздухе будет колебаться в районе от 0,2 до 50 мг/м².
Во время работы двигателя воздух будет смешиваться с топливом, соответственно эта масса сгорает и получается тяга. Нужно учитывать и то, что воздушный фильтр всегда считается наиболее актуальным изделием в автомобиле, потому что от его работы напрямую зависит само качество работы всего агрегата. Желательно, чтобы сам воздушный фильтр всегда был чистым и давал возможность создавать чистый воздух для работы.
Итак, для полного сжигания 1 кг топлива двигателю нужно будет поставлять 14 кг или 10,8м² воздуха. Если принимать подобные сведения, то в итоге нужно будет посчитать среднее количество грязи, которое будет попадать в камеру сгорания за весь период эксплуатации. Если каждый год пробег составляет 20 000 км и расходе топлива 8л на 100км, тогда двигатель потребляет 12 400м² воздуха в год. Соответственно за десять лет автомобиль будет поглощать от 24г до 6кг пыли.
Когда фильтрация некачественная или недостаточная, то частицы пыли будут попадать в моторное масло. Соответственно ресурс двигателя уменьшается и это приводит к его полной остановке.
